Kajian ini menelaah pelaksanaan pemeliharaan periodik dan rekonstruksi perkerasan pada Ruas Tol Palimanan–Kanci melalui metode Scrapping, Filling, and Overlay (SFO). Analisis difokuskan pada prosedur perencanaan, pelaksanaan konstruksi, serta berbagai tantangan yang muncul di lapangan, termasuk kondisi perkerasan, manajemen lalu lintas, dan koordinasi antar pemangku kepentingan. Temuan penelitian menunjukkan bahwa pemilihan metode yang tepat dan perencanaan yang matang berpengaruh signifikan terhadap kinerja proyek, sementara kendala operasional tetap menjadi faktor kritis yang perlu ditangani dengan cermat. Hasil kajian ini memberikan wawasan strategis untuk peningkatan praktik pemeliharaan jalan tol dan penguatan pengelolaan infrastruktur di Indonesia.